【诚信远大商贸有限公司向您推荐**产品—液压系统】
液压系统箱容量的确定是设计油箱的关键(1):
液压系统箱容量的确定是设计油箱的关键。油箱不仅应能储存必需的油量,还应具备当液压回路中的油回到油箱时也不致溢出的预备空间,以及在较低油面时,应该维持进口滤油器不致吸入空气的足够油量。
如果容量过大,就占地多,增加设备重量,而且操作不便。过小时,则油温升高会**过容许值;此外,在拆卸管路时 天津液压站系统,油将溢出油箱。油箱的容积应能保证当液压系统有大量供油而无回油时较低液面应在进口过滤器之上,保证不会吸入空气;当液压系统有大量回油而无供油,或系统停止运转、油液返回油箱时,油液不致溢出。
1、用钢板焊接的油箱,当容量小于0.1m3 (100L)时,壁厚可取3mm;容量为0.1~0. 32m3 (100~320L)时 液压站系统厂家,其壁厚可取4~6mm。
【远大液压向您推荐**产品-液压站】
维修液压缸时除了更换密封件,还要特别注意活塞上支承环的磨损量,磨损量较大时应予更换。如果是应急处理,可在支承环与活塞之间加垫薄物,以免活塞与缸筒直接接触造成拉缸。为了避免拉伤缸筒,支承环和导向套较好采用非金属材料制作。相比之下活塞杆易于处理。如果是大面积拉毛,可在外圆磨床上将活塞杆磨光,再镀上0.05厚的硬铬。其直径可能减小近1mm ,此时可将导向套的厚度相应增大,缸盖其余部分的结构尺寸即使不作变动,也会有很好的密封效果。如果是局部碰伤或硬化层剥落 液压站系统,可以采用普通碳钢焊条填焊损伤处。具体做法是:先将焊条烘干;施焊时采用断续点焊,每点焊接时间为1-1.5s。电弧长度控制要适当,以免“咬边”。焊完后将其修磨平整光滑即可。