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　　【远大液压向您推荐**产品-液压动力单元】

　　汽车举重机用液压动力单元工作原理: 启动电机后，起动缓冲阀阀芯逐渐换向(换向时间0.5-1秒)，阀芯到位后 汽车举升动力单元厂家，油缸动作实现举升 天津汽车举升动力单元，电机停转后，单向阀及卸荷阀的密封机能使油缸保持在原来高度上不会下落。打开卸荷阀，实现下降功能;下降速度可由回油节流阀调整。

　　电机卸荷阀动力单元在停电时，可通过手动放油实现下降动作;旋开手动放油阀螺帽，将手动放油螺钉逆时针旋转30°即可下降。下降结束后 汽车举升动力单元，拧紧手动放油螺钉、并装上螺帽并紧。主要产品特性: 采用高压小排量齿轮泵，排量从1-7ml/r，较高压力可达25MPa。采用交流电机，电压有220V、380V两种，四较电机转速1440rpm，二较电机转速2880rpm，功率从1.5~3KW所有阀都采用螺纹插装结构，体积小、成本低。钢制油箱内部经磷化处理，容量从6~12L.液压缸的下降可用手动或电动控制，电磁阀电压有DC12V、24V二种系统采用封闭式结构，杜绝外界污染。并采用100目铜网过滤。可配切换阀，实现两次举升。调节方法: 产品出厂试验已调定系统压力，一般为6-18MPa。如需要调高压力，可将溢流阀帽盖旋下;按顺时针方向转向调节螺钉。每旋转45°，压力约升高1.2MPa。反之，则调低压力。本产品的下降速度可由节流阀调节。调节方法：旋松节流阀的并紧螺母，旋转节流阀芯。(顺时针转为慢，反之为快)调试时每次旋转15°左右为宜。调整结束 汽车举升动力单元价格，应将并紧螺母重新并紧，并防止并紧过程中节流阀芯跟转。

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　　动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

　　执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。

　　控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。