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技术原理:
气缸跟油缸的原理基本相同,拿一个手动千斤顶来说,千斤顶其实也就是个较简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸 拉杆液压油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上 小型液压油缸,然后在做工继续使液压油不断进入液压缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱 大型液压油缸,这个是较简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的
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活塞式液压缸的工作原理:
活塞式液压缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔 液压油缸,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。